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自卸车的货箱结构,工作原理

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自卸车的货箱结构,工作原理

发布日期:2019-05-31 作者:小编 点击:

自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。


工作原理


自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。


高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。


发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。


发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

自卸车的货箱结构,自卸车车厢结构型式有哪些?怎么区分呢?

 

自卸车车厢的结构型式如下:

    自卸车货箱/车厢是用于装载和倾卸货物。自卸车货箱一般是由前板、左右边板、后板和底板组成。


自卸车货箱/车厢详细图解如下:

1——自卸车前板              

2——自卸车左右边板              

3——自卸车后板                 

4——自卸车底板


自卸车车厢

 

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关键词:自卸车车厢

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