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自卸车车厢液压泵站的组成及工作原理

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自卸车车厢液压泵站的组成及工作原理

发布日期:2021-04-15 作者: 点击:

自卸车车厢——液压泵站也就是液压系统和液压站、液压动力单元等。液压泵站是液压系统的动力源,液压泵站的功能主要是按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量的作用。主要应用于农业灌溉、水产养殖、市政排水等方面。

  自卸车车厢

  一、液压泵站的工作原理

  

  液压泵站的工作原理是电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。

  

  液压泵站是独立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。使用时只要将液压泵站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。

  

  液压泵站主要分为传动系统和控制系统。液压传动系统的主要功用是传递动力和运动,输送液压油,液压油进入油缸的腔内,控制油缸活塞杆伸出或缩回来执行各种动作。

  

  二、液压泵站的组成部分

  

  一个完整的液压泵站系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

  

  1、动力元件

  动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压泵站系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

  

  2、执行元件

  执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。

  

  3、控制元件

  控制元件(即各种液压阀)在液压泵站中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

  

  4、辅助元件

  液压泵站辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

  

  5、液压油

  液压油是液压泵站中传递能量的工作介质。液压油的种类也很多,包括各种矿物油、乳化液和合成型液压油等。

  

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